Gegenwärtig verlangen die großen Automobilhersteller einerseits nach mechanisch leistungsfähigen, leichten und nachhaltigen (und damit den Grundsätzen der Kreislaufwirtschaft entsprechenden) Compounds, andererseits verzichten sie zunehmend auf die Verwendung realer Prototypen zur Validierung der Werkzeugformen und der dazugehörigen Bauteile durch Crashtests. Im Rahmen des regionalen Projekts PICSAR und als Reaktion auf die Entwicklung des Automobilmarktes hat Sirmax eine Familie nachhaltiger und leistungsstarker Compounds für die Automobilindustrie entwickelt. Step Lab hat ein System zur mechanischen Charakterisierung entwickelt, das Tests mit hoher Verformungsgeschwindigkeit durchführen kann, und Uniteam hat ein Strukturbauteil durch das Umspritzen laminierter Verbundwerkstoffe virtuell prototypisiert und realisiert. Das Webinar vom 16. Juli konzentrierte sich auf die Zwischenergebnisse des Projekts, während das Webinar, das am 16. September stattfinden wird, die Endergebnisse präsentieren wird.
Sie können mehr über das Projekt erfahren, wenn Sie hier klicken (auf Italienisch).
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